به گزارش گیلان صدر، مهندس امین افقی عضو هیات مدیره و معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به پهلوگیری بزرگترین کشتی حامل غلات که تاکنون وارد این بندر شده است،اظهار داشت:این کشتی تجاری حامل بیش از ۵۳۰۰ تن غلات،صد و پنجاهمین کشتی است که تاکنون در این بندر منطقه ازاد انزلی پهلوگیری کرده است و از بزرگترین محموله های غلات وارد شده از طریق دریای خزر به بنادر شمالی کشورمان بود که عملیات تخلیه آن در مجتمع بندری کاسپین آغاز شده است.
مهندس افقی با بیان اینکه تعداد کشتی های وارده به این بندر در یک ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۳۰ درصدی داشته ،افزود : از ابتدای امسال علی رغم محدودیت های به وجود آمده ، ۱۳فروند کشتی جمعاً با بیش از ۳۷ هزار تن انواع کالاهای اساسی همچون روغن خوراکی،ذرت،جو و دانه سویا و مواد اولیه واحدهای تولیدی کشور در این بندر تخلیه و بارگیری شده که این آمار در مدت مشابه سال گذشته ۳ فروند کشتی جمعاً به تناژ ۱۰ هزار تن بوده است.
وی با بیان اینکه در بندر انزلی که در محدوده این منطقه واقع شده
نیز ظرف ۲۰ روز نخست سال جاری میزان تخلیه وبارگیری کالا از ۹۰ هزار تن
عبور کرده افزود: نکته حائز اهمیت اینکه بخش عمده کالاهایی که توسط این
بندر وارد کشور شده، شامل کالاهای اساسی بوده و در عین حال در مقایسه با
میزان بار تخلیه و بارگیری شده در بندر انزلی در مدت مشابه سال گذشته با
رشد ۶۶ درصدی نیز همراه شده است.
وی در مورد افزایش صادرات کالای غیر نفتی در بندر انزلی افزود: عملکرد صادرات کالای غیر نفتی بند انزلی در مدت مذکور ابتدای سال ۹۹ با رشد قابل توجهی روبرو بوده و به میزان ۳۴۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته می باشد.
معاون بندری و حوزه خزر سازمان با بیان اینکه با رعایت پروتکل های بهداشتی،بندر کاسپین یکی از فعالترین بنادر شمالی در تامین کالاهای اساسی کشور در شرایط کرونا بوده است خاطر نشان کرد:سرعت تخلیه،بارگیری و ترخیص کالا در این بندر موجب شده تا در یک ماهه نخست سال جاری با وجود محدودیت ها و تعطیلی بسیاری از مشاغل و بنگاه های اقتصادی ،تعداد ۱۲۰۰ سفر کامیون از این بندر کالاهای وارده را جهت مصرف هم میهنان به سراسر کشور حمل کنند که مؤید رونق و نقش بی بدیل این بندر در تأمین کالاهای اساسی کشور است.
عضو موظف هیأت مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی خلق ارزش و ایجاد
مزیت های رقابتی،کوتاهی مسیر، آبخور بالا و پسکرانه وسیع بندر، کاهش هزینه
های حمل و نقل، تسریع و تسهیل خدمات به فعالان اقتصادی و بندری ،ارائه مشوق
های قانونی متنوع از سوی این سازمان بهمراه توسعه زیرساخت ها و نزدیکی به
تهران و مراکز تولیدی و جمعیتی کشور را از مهم ترین دلایل استقبال
بازرگانان از مجتمع بندری کاسپین عنوان کرد.
وی تکمیل و توسعه زیرساختهای بندری، اتصال راه آهن سراسری به مجتمع بندری کاسپین، احداث اسکله “رو رو” در حال ساخت ،جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه احداث اسکله ها و پسکرانه و رشد مبادلات تجاری از مسیر کریدورهای بین المللی عبوری را از اهداف و برنامه های راهبردی سازمان منطقه آزاد انزلی در سال جاری در این مجتمع بندری عنوان و تصریح کرد: باتوجه به ظرفیت تجارت با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا و مزیت های قانونی منطقه ازاد انزلی به عنوان تنها منطقه آزاد شمال کشور، این مجتمع بندری در آینده به عنوان کانون ترانزیت کالاهای استراتژیک با کشورهای عضو این اتحادیه تبدیل خواهد شد.
